এসি বনাম ডিসি মোটর

একটি ইলেক্ট্রোমেকানিকাল ডিভাইস বৈদ্যুতিক শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করে। এসি মোটর একটি ইলেক্ট্রোমেকানিকাল ডিভাইস যা এসি বিদ্যুতের সাথে কাজ করে যখন ডিসি মোটর ডিসি বিদ্যুতের উপরে কাজ করে।

এসি মোটর সম্পর্কে আরও

একটি এসি মোটর দুটি প্রধান অংশ একটি রটার, একটি উপাদান যা ঘোরানো হয় এবং একটি স্টেটার থাকে, যা স্থির থাকে। উভয়ের চৌম্বকীয় ক্ষেত্র তৈরি করতে কয়েল ওয়াইন্ডিং রয়েছে এবং চৌম্বকীয় ক্ষেত্রটির বিকর্ষণটি রটারকে নড়াচড়া করতে তৈরি করে। স্লিপ রিংয়ের মাধ্যমে বর্তমানকে রটারে বিতরণ করা হয় বা স্থায়ী চৌম্বক ব্যবহৃত হয়। রটারের গতিবেগ শক্তি রটারের সাথে সংযুক্ত শ্যাফটে বিতরণ করে এবং টর্ক উত্পাদিত হয় যন্ত্রপাতিটির চালিকা শক্তি হিসাবে।

দুটি প্রধান ধরণের এসি মোটর রয়েছে। উত্সের মোটর, যা উত্সের ফ্রিকোয়েন্সি থেকে আরও ধীরে ধীরে চালিত হয়, এটি প্রথম প্রকার। সিঙ্ক্রোনাস মোটর আনয়ন এই প্রভাব এড়াতে ডিজাইন করা হয়েছে; অতএব একই ফ্রিকোয়েন্সি বা ফ্রিকোয়েন্সিটির উপ-বহুগুণে চলে runs

এসি মোটরগুলি একটি বড় টর্ক তৈরি করতে পারে। ব্যবহৃত পাওয়ার উত্স হিসাবে, এটি বৃহত পরিমাণে শক্তি আঁকতে ডিজাইন করা যেতে পারে। পাওয়ার মেইনগুলি ভারী শুল্ক মোটরগুলির পরিচালনার জন্য প্রয়োজনীয় খুব বড় স্রোত সরবরাহ করতে পারে। বেশিরভাগ সাধারণ এসি মোটরগুলি কাঠবিড়ালি খাঁচার রটার ব্যবহার করে, যা প্রায় সমস্ত ঘরোয়া এবং হালকা শিল্প এসি মোটরগুলিতে পাওয়া যায়। বেশিরভাগ গার্হস্থ্য যন্ত্রপাতি যেমন ওয়াশিং মেশিন, ডিশওয়াশার, স্ট্যান্ডলোন ফ্যান, রেকর্ড প্লেয়ার ইত্যাদিতে কাঠবিড়ালি খাঁচার রটারের কিছু বৈকল্পিক ব্যবহার হয়।

এসি মোটরগুলি তিনটি পর্যায়ে, দুই ধাপ এবং একক ফেজ পাওয়ার উত্সের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে মোটর প্রকারের ব্যবহারের পরিবর্তিত হয়।

ডিসি মোটর সম্পর্কে আরও

দুটি ধরণের ডিসি মোটর ব্যবহার করা হয়; তারা ব্রাশড ডিসি বৈদ্যুতিক মোটর এবং ব্রাশহীন ডিসি বৈদ্যুতিক মোটর। ডিসি এবং এসি মোটরগুলির অপারেশনের পিছনে মৌলিক শারীরিক নীতি একই।

ব্রাশ মোটরগুলিতে, ব্রাশগুলি রটার উইন্ডিংয়ের সাথে বৈদ্যুতিক সংযোগ বজায় রাখতে ব্যবহৃত হয় এবং অভ্যন্তরীণ যাতায়াতটি ঘূর্ণমান গতি বজায় রাখতে বৈদ্যুতিন চৌম্বকটির পোলারিটিগুলিকে পরিবর্তন করে। ডিসি মোটরগুলিতে স্থায়ী বা বৈদ্যুতিন চুম্বক স্ট্যাটার হিসাবে ব্যবহৃত হয়। একটি ব্যবহারিক ডিসি মোটরগুলিতে, আর্মার উইন্ডিংটি স্লটে বেশ কয়েকটি কয়েল থাকে, যার প্রতিটি পি মেরুগুলির জন্য রটারের ক্ষেত্রের 1 / p পর্যন্ত প্রসারিত হয়। ছোট মোটরগুলিতে কয়েলগুলির সংখ্যা ছয়টির চেয়ে কম হতে পারে এবং বড় মোটরগুলিতে এটি 300 এর বেশি হতে পারে। কয়েলগুলি সবগুলি সিরিজের সাথে সংযুক্ত এবং প্রতিটি সংযোগটি একটি পরিবহণ বারের সাথে সংযুক্ত থাকে। খুঁটির নীচে সমস্ত কয়েল টর্ক উত্পাদনে অবদান রাখে।

ছোট ডিসি মোটরগুলিতে, বাতাসের সংখ্যা কম এবং স্টেটর হিসাবে দুটি স্থায়ী চৌম্বক ব্যবহৃত হয়। যখন উচ্চতর টর্ক প্রয়োজন হয় তখন বাতাসের সংখ্যা এবং চৌম্বক শক্তি বৃদ্ধি হয়।

দ্বিতীয় প্রকারটি ব্রাশহীন মোটর, যা রটার এবং বৈদ্যুতিন চৌম্বকগুলি রটারে অবস্থান করায় স্থায়ী চৌম্বক রয়েছে। একটি উচ্চ শক্তি ট্রানজিস্টর চার্জ আপ এবং বৈদ্যুতিন চৌম্বক ড্রাইভ।

এসি মোটর এবং ডিসি মোটরের মধ্যে পার্থক্য কী?

• এসি মোটর এসি বিদ্যুতে কাজ করে যখন ডিসি মোটর ডিসি বিদ্যুতের উপরে কাজ করে।

• জেনারেল ডিসি মোটরগুলি এসি মোটরগুলির চেয়ে কম টর্ক শক্তি সরবরাহ করে।

• এসি মোটরটির জন্য একটি স্টার্টার প্রক্রিয়া প্রয়োজন, তবে ডিসি মোটরগুলির একটি স্টার্টার প্রক্রিয়া প্রয়োজন হয় না।

• ডিসি মোটরগুলি একক পর্যায়ের মোটর যেখানে এসি মোটরগুলি 1 এবং 3 পর্যায় উভয়ই।